Циркуляционный насос в линию Ампика КМЛ 100-80/20-АМ

В наличии

Производитель

Ампика

Страна

Китай

Код товара

28446

Подача

80 м3/час

Напор

22 м.в.ст

Размеры

870х420х610

Масса

117 кг

Вход

100

Выход

100

Мощность

7,5х2900 кВт x об/мин

Цена с НДС

80200 ₽

Заказать

Описание

Назначение:
Циркуляционные электронасосы серии КМЛ-АМ предназначены для перекачивания воды и ей подобных нейтральных жидкостей (чаще всего - антифризов, теплоносителей систем отопления) с плотностью до 1000 кг/м3, не агрессивных к материалам насоса (скорость проникновения коррозии в материал проточной части не более 0,1 мм/год).
Эти насосы оснащены электродвигателями общепромышленного исполнения и не предназначены для перекачивания растворителей и прочих взрывоопасных жидкостей!!!
При перекачивании продуктов допускаются абразивные включения размером не более 0,2 мм и концентрацией до 0,3% по объёму.

Технические характеристики:
- рабочая температура перекачиваемой жидкости: от 0°С до +120°С,
- допустимая кислотность (PH) жидкостей: 5…9,
- максимальное давление в корпусе насоса: до 16 атм.,
- приведённая частота вращения вала электродвигателя: 2900 об./мин.,
- напряжение сети: 380 В,
- частота тока: 50 Гц,
- степень защиты электродвигателя: IP55,
- корпусные детали проточной части насоса и рабочее колесо изготовлены из чугуна HT200/HT250, насадка на вал – из нержавеющей стали марки AISI304,
- материал уплотнительной прокладки корпуса: FPM,
- уплотнение вала: торцевое, SIC-SIC-EPDM.

Внизу страницы, под текстом характеристик - .pdf-файл с более подробным описанием насосов этой серии.

Дополнение к описанию: Большой циркуляционный насос КМЛ-100-80/20-АМ - промышленный, моноблочный, трёхфазный, с мотором мощностью 7.5 кВт на 3000 оборотов в минуту. Его характеристики сдвинуты в сторону большой подачи: он прокачивает 80 кубометров жидкости сквозь 100 трубу за час, при этом создавая относительно небольшое добавленное давление 2 атм.
Рабочее положение насоса - вертикальное, двигателем вверх. На фотографиях он лежит горизонтально, прикрученый к фанерному основанию транспортного ящика.